本報訊（記者錢紅艷）記者昨天從南京市公共工程建設中心了解到，南京長江大橋公路橋封閉維修改造已經進入正橋橋面移除階段，預計2018年12月底前完成維修改造。期間所有文物修繕將依照修舊如故的原則，讓大橋保持原有的風貌。

　　去年10月底，南京長江大橋公路橋正式封閉維修，目前維修到了哪一步？南京市公共工程建設中心副主任郭建說，正橋部分的鐵路防護棚架已經全部搭設完成，正橋維修改造的配套工作也正在開展。引橋部分正處于緊張快速的施工階段，橋下的支架搭設基本接近尾聲。橋上的填料清理也完成過半，引橋T梁段維修加固以及回龍橋段雙曲拱維修加固等主要分項工程施工穩步有序推進。

　　“整個引橋加固工程量完成接近70%。截至今年底，正橋的維修將完成原有橋面板的拆除工作，同時完成鐵路橫梁的缺陷維修，另外，新置換的橋面板將有序地進行架設。”郭建說。

　　郭建還告訴記者，作為長江大橋公路橋維修改造的重要部分，文物的修繕是整個項目出彩的一部分。橋頭堡等一系列作為文物要素的設施，維修加固以后，既要達到能長期安全使用的要求，同時又要恢復到它原有文物的特質和風貌。

　　“例如我們在橋頭堡外墻的維修過程中，為了使損壞的外墻的一部分能夠做到準確的維修加固，我們對外墻部分做了分析比較，又根據原有的色彩、材質、施工工藝，做了二十幾種現場的樣品，一一進行對照。后期會采用最接近原貌的樣品，也就是要讓文物修繕達到修舊如故的效果。”郭建說，另外引橋的橋欄桿，也是文物之一，施工部門前期已經做了橋欄桿復制的十幾次實驗，新制作的橋欄桿已經接近過去的效果，但是質量上比過去原有的材料和產品提高了。而白玉蘭燈已經進行了細致的拆除，目前在倉庫妥善保管，下階段將按照原有外觀和材質對能夠維修的進行修復，如果已經損壞不能滿足安全、長期使用的要求，將按照同樣的外觀、尺寸、材質進行原樣復制。

　　根據計劃，橋頭堡的修復工作將于今年7月正式啟動。而由于文物修復工作的復雜性和細致性，全部文物修復工作將一直持續到工程結束。

　　記者了解到，長江大橋公路橋將于2018年12月底前完成全部維修改造工作。同時，為有效提高長江大橋接線道路的交通疏解工作，大橋北路快速化改造工程也在推進，目前已完成交通導改路面硬化等保通工程施工，正在進行隧道支護結構施工。計劃2018年12月底與南京長江大橋公路橋維修改造工程同步實施完畢。

　　記者還了解到，長江五橋工程建設正在持續推進，目前正在進行跨江大橋基礎工程施工，夾江隧道盾構始發工作井圍護結構和地基加固施工，開始明挖段圍護結構施工。該工程計劃2020年建成。